列车上的厨师郭“老大”

郭祥锋是南昌铁路局福龙公司福渝线上的一名厨师长，同事们都亲切的称呼他“老大”，踏入厨师行业已有21年了。他擅长各地菜肴，功底深厚，技艺超群。虽然已经是厨师长了，但还坚持上灶，他跟我说：“这手不拿勺，心里不踏实!”

今年的春运是他第8次在车上过除夕，春运开始后，郭翔峰比往常忙的多，从每天早上6点钟起床，一直到晚上22点回到宿营车，在这漫长的16个小时里，他几乎都待在餐车后厨里，列车上的厨房空间狭小且晃动的厉害，站立和行走都不容易，更别说是切菜、炒菜。转眼间看到餐车新来的炊事员手包着创可贴。“刚到餐车时，切菜切到手指、被油溅到都是常有的事，时间久了慢慢熟练就好了。”郭翔峰笑着说。

每趟出乘前，郭翔峰都在车班微信工作群里询问乘务员喜爱的菜肴，定制乘务餐的菜谱。出乘时，他还下车厢调查旅客喜欢口味，不断创新。现在列车上除了盒饭外，还出售绵滑白粥搭小菜、盖浇饭、酸辣粉、青菜肉丝面条、福州鱼丸、香辣卤鸡腿等。为了保证食材新鲜，只准备当天所需的食材，这就需要列车在沿途固定停靠站补充食材。

每一年春运，都是铁路人最繁忙的时候。都说春运是场没有硝烟的战争，而在这场大战中，那些不见经传的“小”人物舍家奉献，在坚守中鏖战春运。