洋务运动代表人物
洋务运动代表人物
“同光新政”也就是所谓的“洋务运动”是在中外联合镇压农民起义天平天国的过程中，清政府内部逐渐形成的一批具有买办能力和近代想的官僚和军阀所引导的自救运动。他们在跟外国资本主义列强合作的过程中，清楚的认识带了在借助西方势力镇压起义运动之外，还可以通过学习西方的先进技术来维护自身岌岌可危的统治。这些人就是洋务运动代表人物。
在洋务派中，一共有两股势力，这两股势力相互合作才使得中国的民族资本主义有了更广扩的发展空间。当然这两方面的势力都是清朝统治者内部的人物，只是分为了中央和地方两个方面。在中央，洋务运动代表人物是爱新觉罗·奕訢，也就是咸丰皇帝的弟弟，官封是恭亲王。在总理各国事务衙门设立后，曾经受命为总署大臣，当然一起受命的还有文祥和桂良，他们两个也是洋务运动在中央的代表。恭亲王在咸丰皇帝驾崩后，勾结慈禧太后，成为议政王，之后借助西方势力企图剿灭太平天国运动，也就是在这个时候，他开始觉醒，组织地方官员等组办军工企业。
洋务运动代表人物在地方则有曾国藩、李鸿章、左宗棠和张之洞等人，其中李鸿章、左宗棠等人积极响应朝廷号召，创办了一系列的军工企业和民用企业，修建铁路，同时还建立了北洋水师等等，在洋务运动中起到了很大的作用。
洋务运动与明治维新
在清朝洋务运动开始之前，日本也出现了一场创新维新的运动，而这场运动就是人们常说的明治维新。洋务运动与明治维新都是一场以新兴科技还有近代工业为内容的的活动，而且目的都是为了使国家跨越一个困苦的鸿沟，然后达到工业经济都比较发达和完善的局面，但是洋务运动与明治维新的结局却不大相同。
在洋务运动与明治维新背景比较起来也是相似的，都是比较传统的思想，而且封建专制也是当时主要的统治，而且事件发生之前两国也都算是比较自闭的，虽然可以自给自足，但是若是说起来也不算强大，可以说在洋务运动和明治维新之前，两个国家的大致情形是相似的。洋务运动与明治维新这一时期，虽然曾经两个国家起跑线是类似的，后来也都为了工业和经济开创一系列的举措，但是日本最后却实现了国力的全方位上升，开始向强大国家发展。而中国呢，总体的经济没能飞升不说，而且还在受着封建社会的荼毒，这样大的差别其实还是要从实施的方式和根本说起。
洋务运动和明治维新虽然都是从上开始的改革，但是大清朝的权力其实还是掌握在慈禧的手中，就算是许多大臣参与但也不能具有动摇根本的力度。但是明治维新就不同了，这是从根本上就开始去除了原来社会的政权制度，之后又将一切从前的封建束缚全部斩杀掉才开始设立新的举措，这样一来洋务运动与明治维新的结局也不可能相同了。
洋务运动的意义
洋务运动的最终结果是失败的，它没能使中国真正走上富强之路。但是失败并不能够扼杀它所存在的意义。那么洋务运动的意义是什么呢？
首先洋务运动进行了尝试，虽然最后失败了，但是也给当世人一些警示，至少洋务运动在中国抵御外国侵略、走近代化道路的尝试上，有着重要的进步意义。
其次，洋务运动的意义还在于洋务运动开展期间对中国政治、经济、文化、军事的影响，其中最主要的影响在军事方面。洋务派建立了一系列的军工企业，学习西方先进的武器制造技术以及对军队的训练方法，这些都对中国军队的近代化其中积极的作用，在洋务派的努力下，晚清政府有了自己的水军，并且不再是简单的水上冷兵器水上作战，而是有了自己的舰队，上面有洋枪大炮，进一步提高了中国的水上作战能力以及国防实力。
在军工企业的刺激下，民主资本主义也开始发展，其中发展最快的则属纺织工业，近代化的大机器生产，大大的解放了劳动力，同时也在一定程度上抵制了外国对中国的资本输入，也促使了更多的人开始加入到民族资本主义的发展中来。并且也动摇了千百年来一直占据国人思想的“重农抑商”观念。
当然为了更好地了解西方的武器装备等，清政府对外派遣了留学生，这一行为打破了中国千百年来的传统教育，大批的留学生归国后，致力于祖国的近代化事业，为祖国培养了更多的新型人才。
所以说，洋务运动虽然是失败了，但是洋务运动的意义非常重大。
洋务运动的地方
洋务运动是一场声势浩大的创新、维新运动，在这次运动当中涌现了很多新思潮，同时也创造了许多的新鲜事物，为当时封建腐朽的清朝增添了许多新鲜的力量，同时各地也开始都围绕创新、致富等内容开始了新的创造。而洋务运动的地方也呈现出一片新的氛围。那么洋务运动的地方都有哪些呢？
洋务运动地方还是比较广泛的，虽然不是大面积的可是仍然在国内一些地区造成了轰动。例如曾国藩曾经在安庆就开展了一系列的措施，也是他在安庆创造出全国第一个可以模仿西方国家然后创造出武器的工业地区。洋务运动的地方总会留下新鲜的技术和气息，安庆的这个内军械所也是当时洋务运动中出色的地方，就算是后来南京被攻陷，安庆的这个军事方面的工业也被改到了南京。
除此之外开展洋务运动的地方还有很多，但是在这些洋务运动的地方最为出色和出众的还要说是江南制造局。名字中说的是江南，但是开展洋务运动的地方却是上海，而这个厂子虽然还是对国外有着依赖，但是这个依赖所说的还是机械类这一方面的，而制造局除了生产和创造武器炮弹之外，也还生产和维修船只。这个洋务运动的地方可以说是最大的一个，同时不管从工业还是从成果来说，这个地方都是比较出色的。
洋务运动的地方还有很多，而且对于今后的影响还是十分大的。
洋务运动时期的铁路
封建思想之下的许多行为和言论都是非常可笑的，而在洋务运动中这样可笑的言行更加让人觉得，在封建统治之下人们消息闭塞，对于新鲜的事物不但不会主动了解来接受，而是加以嘲笑和反对，可见那个时候的人们是如何的愚蠢而不自知。这种显现在洋务运动时期的铁路一事上体现的更加明显。那么在洋务运动时期的铁路上发生了什么呢？
李鸿章曾经在唐山一带的地区发现了丰富的煤矿，于是便开始轰轰烈烈的开展了煤矿这类的事情，而且结果也是非常喜人的，但是如果想要把这些煤矿运送出去，那么一条快捷的铁路是一定要有的。要知道李鸿章可是深受西方思想和行为影响的人，于是他在朝廷之上便说出了自己想要修筑一条铁路的意见，其实在洋务运动时期的铁路人们还是比较陌生的，果不其然他受到了非常大的困扰和阻挠。
在许多人听说修铁路不仅要在地下挖掘，而且火车还会发出非常大的声响时，反对和抵抗的声音开始不绝于耳，最后无奈之下也只好放弃了这个想法。那么洋务运动时期的铁路到底遭遇了什么呢？首先持反对态度的顽固派认为这不仅是一条非常花费金钱的事情，同时还会因为巨大的声响而打扰到皇陵中先人们的安稳，尤其是这样的挖掘工作，完全有可能会因为破坏了风水，从而影响到大清的命运。因为当时封建思想还十分的严重，所以许多人都被这种说法说服了，最后直到很多年后洋务运动时期的铁路才得以成功的修筑。
名人对洋务运动的评价
关于洋务运动的评价有很多，褒奖的，贬低的，当然也有人同时看到了洋务运动的积极方面和消极方面，对其作出了全面的评价，其中就包括很多名人对洋务运动的评价。其中最为著名的是孙中山对洋务运动的评价。
孙中山图片
孙中山对洋务运动的评价是比较全面的，当时正处在中日甲午战争前夕，他提出了《上李鸿章书》，在书中对洋务派的敢于冲破封建束缚，倡导洋务运动做出了激励的赞赏。他在书中写的一系列的言辞，都是对洋务运动冲破封建教条，打破传统的生产模式的赞扬。
当然，孙中山也批判了洋务运动的不足，就他的看法而言，洋务派虽然在效仿西方的器物方面取得了显著的成就，但是终归还只是学到了皮毛，并没有看到西方真正强大的原因。在这一方面，他明确的提出了自己的看法，西方强大的原因并不在于船坚炮利，而是在于物尽其用，人尽其才。想要通过学习西方来达到富强，则需要更深层次的学习西方的思想，推翻清政府的封建统治。当然他的这些言论并不是反对洋务运动，而是将自己对洋务运动的期望全面的展现了出来。
当然，名人对洋务运动的评价不仅仅是孙中山先生的评价，还有一位名人对洋务运动的评价持否定态度，这位名人就是施复亮，他认为洋务运动依旧是官僚经营大部分的军用企业，并不注重国内人才的培养，不过是形式上的学习，而这种学习对于实战并没有特别大的作用。
名人对洋务运动的评价有好有坏，这是因为他们看待洋务运动的角度不同。
