海参崴行
到了吉林延吉，这个东部边垂城市，延吉朝鲜族自治州首府这种特殊的地理位置：东隔鸭绿江上游的图门江，与朝鲜民主主义共和国罗津隔江相望。东北与俄罗斯的海参崴海陆相连，隔江相对。这里国人的过境旅游十分火爆。受这种大气候的影响，我也有幸去了趟海参崴，这个曾经是中国的地方。
6月26日，早晨5点钟起床，5点30分，汽车从延吉市出发，随出境旅游团向图门进发。出境游是豪华大巴，大巴车都有空调，有的车前面有电视机，一般团30人以内，我们这次组团50多人，组建一个大的出国团体，可以说是浩荡而来。28日早往回返，来去只有三天。
夏日的早晨，空气清新，我们经过了2个半小时的行程，汽车到达珲春口岸。口岸的国门建的雄伟、气魄，近十米高的口岸上楷书红色—珲春口岸四个大字，格外醒目。看上去十分的威严、刺目。真正的走出国门，以前是平常百姓难以想象的，现在，出关在即，人们的心情都很兴致，都在加紧拍照，留下这永恒的记忆。改革开放，国家的强大，才有了百姓出国观光的美好想法的实现。说出国，从出国人的内心里，心情是很复杂的，从历史角度说，这是国人自我嘲笑的一种方式。倒退300多年，这里正居住着我们的同胞姐妹、兄弟。历史的变迁，国人以一种新奇的可以说是自我欣赏的精神，毫不畏惧的走出国门，踏上那原属于自己的土地。
然而，历史发展史实就是客观存在，不容你多想，那里早已是俄罗斯人的生产生活的栖息地。但留在我们内心深处的印痕是任何岁月的冲刷，所能抹得了的吗?
同行人的呼唤，使我的思绪回到现实中来。“来拍个照。”我们挤时间，每人留下了看上去很自然，也很幸福的笑容。然后准备出关。
导游不是小姐，是个壮小伙，略黑的脸上，映出既黑而大的眼睛。导游的介绍，显得很老道，他自豪地说：坐他的车，一切都很顺利。
出关，有套烦索的手续，先在中国边境办理了出国门的手续后，坐上车走十几分钟，到了俄罗斯海关检查站。要过五关，验照及物品检查，复检，海关卫生消毒，边防军队检查等。
然后，换乘俄罗斯旅游大客车，客车略显得陈旧，有60多个座位。大巴车行使了一个小时，才到了一个叫斯拉夫扬卡的小城市。进入俄罗斯境内，同国内的那种滚滚的人流，吵杂的人声，形成鲜明的对比。放眼望去，路两侧，树木，青翠欲滴，十分的繁盛，没有人为破坏的痕迹。远处一片片的绿草，没有树的地方，象绿毯，一些不知名的小花，红色的、黄色的，挺出细长的脖颈在绿草之上开放，象夜间洒落的星光。
这期间只经过一个小镇，叫哥拉斯基诺小村，主要是边防军人家属组成的人家，有的家属随时间的流逝，有的留了下来。沿途中看到偶而散落的几户人家的小村子。
近中午，到达斯拉夫扬卡镇，是沿海小镇，面临大彼得湾。小镇有些低层楼房，最高的建筑是军人大楼，楼房都很旧。有个赌城，主要是为中国人开的，俄罗斯人是不允许进入的。
斯拉夫扬卡镇有3万多人口，有个大的造船厂，我记得主要是进行船舶的修理。它是海参崴一个州政府所在地。
午餐是俄式的，一碗茶水，一盘大冽巴全麦面包，还有一种似大饺子的发面经油炸的土豆泥馅的小油炸包，一个鸡蛋，一盘黄瓜沙拉。一碗土豆等有甜味的汤。也可能是旅途劳累缘故，吃起来还很香。我观察一下，很多人，特别是女士是不太爱吃的。
大巴车行走20多公里无人烟，都是杂树，一片片的草地。也没有见到鸟鸣，是否有动物，不得而知，除了汽车声，车上人们偶而的谈笑声，外边的世界静的出奇，整片的无人区，乃是久违的原始森林。
据导游介绍，这是无人区，在刚入关的地方，有个高角木楼的简易哨卡，能见到这方圆几公里的环境变化。我看见士兵手握长枪，在站岗。每到冬季，他们将成片的杂草烧掉。我想这一是为了防火，二是草烧后成为有机肥，来年更有利于草的生长。
偶然见几个村落，其实只有几户或一户人家，不大的小院，没有高高的围墙，有的小院用树枝立成围栏，房前屋后种点自家吃用的青菜。我看见土豆正开着白色的小花。而房屋周围环境保持得很好。虽说俄罗斯人人口少是个原因，但我最深的感触是他们对周围环境的爱护，把对环境的爱同自己的生活联系在一起了。联想到国内，人们对环境的破坏到了难以附加的程度，有的打着招商、发展地区经济的招牌建工厂，不惜将生长十几年的大片树林，毁掉踏平。
出了无人区，行进到一段油漆路面后，又是沙石路面，路边俄罗斯工人正在修路。导游介绍，这段路90多公里长，修了12年，到现在还有20多公里没有修完，可见工作效率是很差的。早年中俄共同研究商定的，修建旅游线路，我国境内早就修好了。
到达斯拉夫扬卡，吃了饭，要等下午2点钟，再乘这辆汽车或乘船。坐汽车走公路，只有1个多小时就到达海参崴市，坐船要2个多小时，还得顺利，不顺利，可能要更长些时间。
我们在海边一艘破船上等着，没有候车室，只有2间小房子，里面什么也没有，算是候车室。晴朗的天空，烈日当头，游客大都在海边闲聊，也有一些人在破船上观赏大海，破旧的码头，看不到一点繁荣景象，但码头露天货场一会开出一辆轿车，听说都是日本走私来的。我们在平板船上看到灰白的海鸥一群群的飞来飞去，近在咫尺，在嬉戏，在水面游动。有的一个俯冲，扑到一条小鱼。海欧飞舞，同蓝的海水，平静的水面，构成了一幅水与自然环境融恰的美图。
我们的运气不错，男子导游很有活动能力，让我们旅游团队乘汽车，一个小时的路程，到海参崴市中心。
站在海参崴市地形的最高点炮台，可俯看整个城市。城市分为两个部分，中间被海水隔开，在一侧陆地相连，是个弯曲呈地瓜形的海水沟。城市建在两侧，城市建筑风格是欧式的。城市楼房都是早年建的，近年新建的极少，有的市中心的临街楼新刷了涂料，或新贴了瓷砖等，看上去有点象新楼。市区人口80多万。
第二天早饭后，我们剩坐俄罗斯旅游大客车，参观了一个基督小教堂。正是上午8点多钟，一些妇女，老人正在做礼拜。我们的到来，丝毫没有影响他们的颂经祈祷。
接着我们来到了日本出海口。顺海边远望，有些阴天，远处雾气朦朦，仿佛远处日本舰船缓缓驶出日本，进入公海。可见海参崴是极为重要的战略要地。来到炮台至高点，上面摆放了十几门各种重炮。有个小型的兵器陈列馆。
城市不大，都是沿海而建。一会儿就到了火车站，火车站建筑分为上下两层，火车在下层，上层有天桥，同列宁广场隔路相对。小火车站虽不大，看上去规划的井井有条，车站全都为欧式建筑风格，呈淡黄色，房盖是蓝灰色，错落有致。远处看，就象电视中见到卡通画，极赋美感。火车站路轨一旁放置一台超大型蒸汽火车头，导游介绍是美国人在二战时留下的，现在就做为纪念。过了路就是列宁广场，广场不大，广场里边正中为列宁雕像，列宁正抬起右手，目视远方，后边是绿色的树木。象是列宁还在为国家的前途发展着想。
中午来到海滨休闲娱乐广场，来海参崴下塌的地方。休闲广场沿海而建分为两个部分，右边为休闲集会广场，中间和路边有一雕塑，左侧主要是小吃、餐饮和购物广场。吃了便餐，在参观炮台后到广场，11点钟吃饭，12点集合到鱼雷艇参观。
火车站的后侧是大海，一艘艘大轮船停在岸边，远处停放着四五艘二战时的灰色战舰。接着来到二战纪念广场，广场面对大海，台阶两侧雕刻1941—1945的黑色年代。台上正面为蓝灰色的战争画面彩雕。在右侧不远处是近100米长的二战时的苏式鱼雷快艇，下半部为深绿色，上半部为灰色。我们走进鱼雷快艇里面，一些部件早已卸掉了，四周挂着各种鱼雷艇参加战斗的照片，介绍艇长、战斗英雄及实物。想象当年，这艘艇是如何打败了德国法西斯，屡屡取得战斗的胜利的，可见是一艘英雄的战舰。在鱼雷艇左后方是个十层左右的海参崴司令部。
不到3点钟开始购物，先去了珠宝店，然后巧克力店，最后到火车站购物广场。
我们先在导游哪将人民币换了俄的卢布，人民币与卢币比为1：3;由于俄政体转变后，经济形势一直不好，物价高涨，各种商品比国内高出好多倍，苹果一市斤26卢布，菠菜一市斤50卢布，大米一市斤12卢布。在珠宝店，人们对俄罗斯的黄金首饰很颀赏，相对说不算贵，很多旅客买了项链、手链，我也给妻子买了条项链。
俄滨海城的当地特产是红鱼籽酱即大马哈鱼籽，有的买回家留个口福。滨海产的伏特加白酒、红酒也很好，但价格很贵。
服装低档的都是从国内进口的，高档是自己州进口的，非常的贵。俄罗斯海参崴几乎没有农业作物，副食品几乎都是从中国进口。国人在当地也开了很多的中式餐馆，经营有的几十年、十几年，效益都不错。俄还有各种精美的工艺品套娃，大的三十多厘米高，小的只有一、二厘米，一个大娃有的套了十几个小娃，有各种颜色的，有的是金粉色画出轮廓，有的黑线条轮廓，看上去十分可爱，看来是女孩子的最爱了。
下午三点多钟，我们来到了休闲广场，听说正巧这天是俄的共青团节日，广场上现代流行音乐震耳欲聋。几百人正围着用汽车组成的舞台，几个年青人在台上唱歌，不时的提问题，有的台下观众答对了，上台领取小奖品。俄罗斯人个高，白种人的皮肤，特别是女孩子显得脸白嫩、细腻。再配上披肩的金发，特别是俄女青年高高长腿，使体型比例很协调，线条美感特强。俄男人，几乎不修边幅，特别是青年人，随处见一伙小青年，手拿啤酒一边走，一边喝，广场四周到处是啤酒瓶子。海参崴有3所大学，学习好的可以去公办的，不交学费。
随同我们一起出国那天，国内组团就来了200多人。随在国外，随处也能见到中国人。国内经济发展，国家强盛了，人们享受好的物质生活的同时，也开始走出国门，到世界各地观赏，消费，把中国影响传遍到世界每个角落。有一点，确实很让人震惊，俄罗斯对私家轿车限制很松，一辆轿车一年各种费用也就是一千多卢布。所以几乎见不到骑自行车的，都是轿车。我们每次匆匆横穿马路，离老远，轿车便停下来，等你过去，不急不慌，从没有听到轿车鸣笛的声音。可见俄罗斯人的素质是很高的。在我们国内，轿车鸣笛也成了一大噪音，市政府呈下令，市区内机动车禁鸣喇叭，可还是经常被轿车鸣笛弄得心烦意乱。
