沁河大桥将从俺村旁过

我家住在太行南麓，沁河北岸。清明节前回老家，听说即将修建的沁河大桥要从俺西高村西穿过至西王曲村东，还说线路的灰桩都下好了。闻听此言，我眼前立刻浮现“一桥飞架南北”的宏图，宽阔的大桥，双向四车道，两行路灯整齐排列，大小车辆快速通行，南北经济一片繁荣。

据说此项工程原名沁工路，即沁阳至沁北工业集聚区快速通道，属于地方道路。2008年规划至今，但是由于资金问题迟迟没有动工。当时线路设计也有一些问题，计划从西王曲村东跨沁河至东高村东建大桥，好处是可以利用云崇路节约土地，但路桥弯度太大，不方便也不快捷，后改为从西高村西一直向北，经清河、新庄、南作、捏掌，到工业集聚区，线路设计比较合理，沿途经济辐射带动作用也较强（沁阳境内沿途经过的村庄达25个）。如果按公路设计时速80公里算，10分钟就可以从工业集聚区到县城，比过去将减少20分钟左右。

大桥选址变动后，有关部门又多次和省公路管理局联系，建议公路过沁河后沿云崇路一直向南到孟州，与拟建的孟州黄河大桥相连。这样地方道路就变成了省级公路，提高了公路等级。据说该公路全长31.653公里，总投资8.1亿元。沁阳境内21.406公里，需投资6.1亿元，其中沁河桥投资1.5亿元。国省补助2.1亿元，需配套资金4亿元。据悉，沁阳市委市政府对此高度重视，将此列为2016年重点工程，并向农发行积极争取公路建设资金。目前贷款申报工作正在有条不紊紧张进行。

参加工作有十多年，我一直骑着自行车穿越沁河滩上下班，后来发展了摩托车，但是坑洼不平的滩地还是让人不放心，啥时跑掉了牌照我也不清楚。一次回家到王曲，突然遇到河水暴涨，湍急的河水吞吃着河岸，河土瞬间被洪水冲毁。眼看家在咫尺不能回，心急如焚也没办法，只好返回走大桥，直到晚上十点多才到家。来来往往穿行在沁河两岸，我总在心里默念啥时能“一桥飞架南北”多好。

沁阳县城最早的一座沁河桥位于水南关村北，从那里回老家至少要多走一半的路程。后来紫黄公路开通后，又新增了一座大桥，虽然方便了紫陵、葛村、柏香以及济源部分村镇的南北来往，但是对于经济重镇西向与王曲、崇义的经济往来带动作用不大，尤其是沁北工业集聚区建立后，迫切需要建一个快速通道，连接沁阳县城和工业集聚区，方便两岸人员往来和经济发展。

这座大桥建成后，沁阳市将在沁河上形成东中西三个快速通道，把沁河南北连成一体。两岸人民再也不受河水之困、洪水之害，全天候都可以畅通无阻。“一桥飞架南北”始终牵着乡亲们的心，我在期待，家乡人民在期待，沁阳50万人民在期待！