还是原配好

中专毕业后，我进了一家机械制造厂，成了一名装配钳工。

师傅50多岁，经验丰富，工作细心、严谨，是厂里少有的“八级钳工”。

一天，车间对外承接了十几台待修机床，每个安装组负责维修2台。

师傅按照“由附机到主机，由外部到内部”的拆卸顺序，依次对每台机床进行解体，然后，将拆卸掉的配件像轻放熟睡的小孩一样小心翼翼地摆放在事先清扫干净的平台上，并且依次做好标记。让我记忆最为深刻的是，在拆卸变速箱里两个一模一样的相互啮合的齿轮（齿轮传动比为1）时，师傅首先在两齿轮啮合处做好明显的记号，然后，才开始拆卸。“不就是两个齿轮吗，况且还一模一样，至于这样小心吗？”看到其他的班组早就完工了，而师傅却“慢悠悠”地忙着，我心里开始埋怨师傅。他似乎察觉到了我内心的变化，却笑而不语。

一周后，两台机床总算拆卸完毕。

然后，将油迹斑斑的机床配件逐一进行清洗，检查；将损坏配件修复或者更换------一切准备就绪，按照拆卸顺序相反的步骤进行装配。

当开始安装变速箱里那两个特地“做标记的”齿轮时，师傅一反常态让我“动手”。我不以为然，随手从平台上拿起两个齿轮，不假思索地装上。师傅看后摇了摇头，依然笑而不语。

两台机床几乎同时转动起来，让我始料未及的是，它们的噪音不但大，而且还夹杂着老式火车“哐当、哐当”的异音，并且精度有点超差。

师傅让我打开齿轮箱盖，指了指我刚刚装完的那两个齿轮，不紧不慢地说：“‘罪魁祸首’就是它们，你把两台机床的交换齿轮装混了，而且没有按当初齿轮啮合所做的记号安装，这样就会出现装配误差，精度超差、噪音异常在所难免。”

我半信半疑地按照师傅所说的去做。果然，机床噪音、精度正常。

师傅接着说：“拆卸时我之所以花费那么多时间把机床配件做好标记、放好，为的就是装配时还是使用那些早就磨合好的原装零件，实践证明，还是‘原配’好呀！”

师傅说得真好，经历过磨合期的“原配”才是最好的！机械设备拆装如此，我们的婚姻又何尝不是？当你弃糟糠之妻而去，步入憧憬已久的新的婚姻殿堂，迎接你的可能是新鲜和激情，然而，这种冲动的婚姻往往昙花一现，“保鲜期”一过，各种矛盾接踵而至，让你为自己的草率追悔莫及。唯有你的“原配”，才会和你携手走进人生的风风雨雨，心甘情愿地与你度过平平淡淡的生活，在相互包容中，在相濡以沫中，书写婚姻传奇。