他把家“安”在了结构修理厂

徐师傅的海拔不是很高，只有1.60米左右，没有人相信他干起活来会那么快，走起路来会一阵风。哪里还像个不到两年便可以正式退休的人呢？徐师傅的主业是飞机襟翼、副翼及小护板的结构修理，在这个岗位上他已经默默地耕耘了几十年，又把全部的智慧兑换成一身过硬的航修技艺。徐师傅是朝鲜族，普通话讲得不是很好，所以，在日常工作中，很少长时间地与班组里清一色的青年人进行交流。

好在徐师傅是个工作狂，更不用说在决战期间了，其手头的飞机架次就足够他忙的了。尽管是年纪不饶人啊！可他却从不倚老卖老，也没有完不成任务的习惯，为了能提前完成生产任务，他认准了一个死理儿，那便是“笨鸟先飞，先下手为强”，哪怕是自己的血压及血糖都有一些偏高，只要手头有了尚未开工的飞机，他便一边清点着部件数目，一边把那些固定修理项目都提前给分解了，并分别送到外单位进行加工。

因为，现在的徐师傅在完成本职工作的基础上，又兼任了本班组的生产准备工，负责接收上工序的飞机及发送加工件的任务，因此，他就更加的忙碌了，所以，经常会听到库房保管员有这样的对话：“老徐又来了！”“快把他要的那些零件准备好。”“老徐总是那么着急。”徐师傅确实是个急性子，还拥有一个与其呼应的杀手锏，那便是经常搬出来“我等着交飞机”这块挡箭牌，让员工们为他提前完成生产任务开绿灯。

有一次，我正在焊接间焊卡子，徐师傅抱着小护板“闯”了进来，他当然是故伎重演：“先给我焊可以吗？我急着交飞机。”我了解他，更知道自己执拗不过他，只好让他先焊了。当我见到徐师傅抱着焊好的小护板急匆匆地走了，只有把赞许的目光送给了他。也终于找到了徐师傅虽身兼数职，却能月月提前完成生产任务的依据，真可谓：“老牛自知夕阳晚，不用扬鞭自奋蹄。”

如今的徐师傅一年三百六十五天都住在结构修理厂，因为，他还“令人不解”地兼任了结构修理厂的值班员（中午及晚上值班），可是，这值班的任务并非是厂长安排的，而是徐师傅自己强烈要求的。不过让徐师傅来值班，结构修理厂领导及全体员工是一百个放心。这主要是因为徐师傅在日常工作中责任心极强，工作踏实，人也忠厚，又肯吃苦，从此徐师傅就把家“安”在了结构修理厂。

当然，徐师傅要求值班也有他自己的想法：一则可以利用值夜班期间抢一抢自己分内的生产任务；二则是自己还有两年就退休了，想为结构修理厂多分担点儿，给自己几十年的工作划上一个圆满的句号；三则是也能多一些收入来贴补家用。尽管如此，徐师傅还是利用值班期间为单位清洁两个卫生间，并让卫生间一尘不染，没有一丝异味。如今，忙碌的徐师傅正深深地感动着全体员工，当然，也赢得了员工们的敬佩。

作者孙成功